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舊水泥混凝土路面直接加鋪瀝青薄層罩面是一種應(yīng)用廣泛的路面技術(shù)，它具有造價(jià)低、施工方便、對(duì)環(huán)境影響小等優(yōu)點(diǎn)，現(xiàn)已成為舊水泥路改建的常用措施。薄層罩面，是指在舊水泥混凝土面板上加鋪2～4cm瀝青混合料罩面層，即“白加黑”技術(shù)，其也是道路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的重要措施。由于舊水泥混凝土路面能提供較高抗壓強(qiáng)度的面板，且穩(wěn)固、堅(jiān)實(shí)的基層，而薄層瀝青罩面又能提供良好抗滑、封水效果的面層，從而延長(zhǎng)路面的使用壽命，同時(shí)又消除舊水泥混凝土路面接縫的不利影響，改善了路面的使用功能，提高了路面行駛性，提升了路面服務(wù)水平。

瀝青路面在修筑的時(shí)候要經(jīng)過攤鋪，碾壓，整型等一系列工序，其中對(duì)于碾壓不是像大家想的那樣壓路機(jī)咣當(dāng)咣當(dāng)開過去就行了，其實(shí)在碾壓階段會(huì)涉及三步，稱為“碾壓三步曲”，那么這三步都指的是什么，又有什么作用呢？瀝青混凝土在攤鋪機(jī)鋪完后是處于相對(duì)松軟的狀態(tài)，鋪完之后立即進(jìn)行初壓，采用輕型鋼輪壓路機(jī)靜壓，作用是讓瀝青混凝土有一個(gè)初步的就位和初步的密實(shí)度，以保證在振動(dòng)碾壓時(shí)不產(chǎn)生位移。

夏季到來，各地的降水也將迎來高峰期。強(qiáng)降雨作為夏季的“?？汀?，在各方面影響著廣大人民群眾的日常生活。其中，強(qiáng)降雨所造成的城市積水而引發(fā)的交通堵塞更是縈繞在許多人心頭的陰影。彩色瀝青的出現(xiàn)則在一定程度上緩解了這個(gè)問題。在下雨的天氣里，由于視野受限，車輛的行駛本來就比平常要艱難，如果道路排水不及時(shí)，更是將形成道路積水的現(xiàn)象。這對(duì)于車輛的行駛來說，更是雪上加霜，輕則造成交通擁堵，重則可能形成意料之外的交通事故。也正是因此，如何改善道路排水能力便成為了夏季每個(gè)城市都十分關(guān)切的問題。

拌和場(chǎng)設(shè)置需要充分考慮場(chǎng)地位置在運(yùn)輸上的經(jīng)濟(jì)合理性，場(chǎng)地要寬大、平整，并對(duì)環(huán)境及周圍居民無影響，且不受洪水侵?jǐn)_。場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸?shù)缆芬秸?、方便，進(jìn)出的各種機(jī)械車輛要方便掉頭，減少相互之間的干擾，指示標(biāo)志要齊全到位。同時(shí)要將油料及瀝青等易燃物品與電源及各種加熱設(shè)置隔開，動(dòng)力用電是自供還是接入電網(wǎng)也要考慮。好瀝青混凝土路面所需各種材料的采購非常重要，材料的質(zhì)量是瀝青混凝土路面質(zhì)量好壞的重要因素。

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所謂改性瀝青，也包括改性瀝青混合料，是指“摻加橡膠、樹脂、高分子聚合物、磨細(xì)的橡膠粉或其他填料等外摻劑(改性劑)，或采取對(duì)瀝青輕度氧化加工等措施，使瀝青或?yàn)r青混合料的性能得以改善而制成的瀝青結(jié)合料”。改性劑是指“在瀝青或?yàn)r青混合料中加入的天然的或人工的有機(jī)或無機(jī)材料，可熔融、分散在瀝青中，改善或提高瀝青路面性能(與瀝青發(fā)生反應(yīng)或裹覆在集料表面上)的材料”。改性效果的好壞，主要用改性瀝青指標(biāo)來進(jìn)行評(píng)價(jià)，改性瀝青的評(píng)價(jià)指標(biāo)為：(1)感溫性指標(biāo)：針入度指數(shù)(針入度)。(2)低溫性能指標(biāo)：5℃延度和當(dāng)量脆點(diǎn)。(3)高溫性能指標(biāo)：60℃粘度、軟化點(diǎn)與當(dāng)量軟化點(diǎn)。(4)熱穩(wěn)定性(耐老化)指標(biāo)：旋轉(zhuǎn)薄膜烘箱試驗(yàn)。(5)瀝青粘彈效應(yīng)指標(biāo)：彈性恢復(fù)。⑥瀝青與集料握裹力指標(biāo)：粘韌性試驗(yàn)。⑦施工及安全指標(biāo)：閃點(diǎn)、135℃運(yùn)動(dòng)粘度。⑧離析指標(biāo)：軟化點(diǎn)差。

所謂植物瀝青，其實(shí)是生物油與石油瀝青的復(fù)合物,生物油具有與瀝青相似的化學(xué)組分，可全部或部分代替石油瀝青使用。主要用于生產(chǎn)鑄造粘結(jié)劑、橡膠軟化劑、水泥預(yù)制隔離劑、黑色印刷油墨、瀝青涂料、涂料、表面活性炭、皮革助劑及重質(zhì)燃料等等。

目前，市場(chǎng)出現(xiàn)的植物瀝青大都是植物油煉制后的廢棄物，約占植物油質(zhì)量分?jǐn)?shù)的3～5%左右。其主要成分為60～80%的脂肪酸和植物醇，油溶性與瀝青接近，主要應(yīng)用于鑄造粘合劑和防水瀝青等領(lǐng)域，或直接作為重油填充料燃燒掉。

影響瀝青路面壓實(shí)效果的因素很多，關(guān)系到瀝青路面施工的總個(gè)過程，尤其是壓路機(jī)的操作控制。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工管理，抓住施工中的每一個(gè)細(xì)小環(huán)節(jié)，解決影響壓實(shí)效果的不利因素，并控制好施工中的關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)。選擇精良的機(jī)械設(shè)備、技術(shù)管理人員及駕操人員，精心組織施工，就一定能保證瀝青路面達(dá)到良好的壓實(shí)效果，提高瀝青路面的使用性能，提高路面品質(zhì)，延長(zhǎng)使用壽命。

在彩色瀝青的面前，都迎刃而解。針對(duì)當(dāng)前傳統(tǒng)道路排水難的問題，在彩色透水瀝青路面的鋪設(shè)上下了極大的功夫，推出了一種新型的彩色瀝青路面鋪裝方案。面層使用研制的高粘度改性脫色瀝青作為粘結(jié)材料的OGFC級(jí)配的瀝青混凝土，壓實(shí)后的路面空隙率在18%~25%左右。降雨透過表面空隙透入到排水功能層，并通過層內(nèi)空隙將雨水向下或者兩邊排出，從而消除了帶來諸多行車不利作用的路表水膜，可以顯著提高雨天行車的安全性和性。如今已經(jīng)憑借著優(yōu)良的性能，在全國(guó)許多城市應(yīng)用開來，不僅為這些城市的雨季行車提供了安全保障，更讓城市的面貌煥然一新，增加了一抹亮色。

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瀝青路面施工縫處理的好壞對(duì)平整度有一定的影響，通常連續(xù)攤鋪路段平整度較好，而接縫處較差。因此，接縫水平是制約平整度的重要因素之一。處理好接縫的關(guān)鍵是切除接頭，用3m直尺檢查端部平整度，以攤鋪層面直尺脫離點(diǎn)為界限，用切割機(jī)切縫挖除。新鋪接縫處采用斜向碾壓法，適當(dāng)結(jié)合人工找平，可消除接縫處的不平整，使前后兩路段平順銜接。