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巴彥淖爾彩色瀝青工廠

作者: 發(fā)布時間:2021-09-02 點擊:440

巴彥淖爾彩色瀝青工廠

石油瀝青是原油蒸餾后的殘渣。根據(jù)提煉程度的不同,在常溫下成液體、半固體或固體。石油瀝青色黑而有光澤,具有較高的感溫性。由于它在生產(chǎn)過程中曾經(jīng)蒸餾至400℃以上,因而所含揮發(fā)成分甚少,但仍可能有高分子的碳氫化合物未經(jīng)揮發(fā)出來,這些物質(zhì)或多或少對人體健康是有害的。天然瀝青儲藏在地下,有的形成礦層或在地殼表面堆積。這種瀝青大都經(jīng)過天然蒸發(fā)、氧化,一般已不含有任何毒素。

瀝青路面在修筑的時候要經(jīng)過攤鋪,碾壓,整型等一系列工序,其中對于碾壓不是像大家想的那樣壓路機咣當咣當開過去就行了,其實在碾壓階段會涉及三步,稱為“碾壓三步曲”,那么這三步都指的是什么,又有什么作用呢?瀝青混凝土在攤鋪機鋪完后是處于相對松軟的狀態(tài),鋪完之后立即進行初壓,采用輕型鋼輪壓路機靜壓,作用是讓瀝青混凝土有一個初步的就位和初步的密實度,以保證在振動碾壓時不產(chǎn)生位移。



瀝青拌合站設備,是指將砂石料烘干、加熱、篩分、計量,并加入適量的填充料,與液體熱瀝青按一定配合比均勻攪拌成瀝青混合料的設備,在公路建設施工過程中,是道路建設和維修的重要設施。但同時,瀝青混合料拌合施工產(chǎn)生的CO2、SO2、瀝青煙氣等污染物嚴重影響著生態(tài)環(huán)境,危害相關人員的職業(yè)健康安全。因此,瀝青拌合設備環(huán)保是攪拌設備重點研究領域之一。

瀝青拌合站生產(chǎn)工藝流程示意1:

從生產(chǎn)工藝流程圖看出,瀝青拌合站生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的污染主要有粉塵、煙氣、噪音三類,其來源主要有以下四個方面:

(1)上料過程及攪拌主樓和集料場地產(chǎn)生的煙塵、粉塵[PM]污染;

(2)在烘干筒燃燒器、成品卸料口、瀝青罐、SOx、重油罐及煙囪產(chǎn)生的瀝青煙、NOx等有害氣體;

(3)瀝青儲存、卸油、加熱升溫、燃燒器工作及運輸車上的瀝青混合料產(chǎn)生的氣味污染;裝載機上料、引風機運轉(zhuǎn)、烘干筒轉(zhuǎn)動、骨料提升機提升、振動篩篩分時產(chǎn)生的噪音污染等。



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先,彩色瀝青路面具有良好的路用性能,在不同的溫度和外部環(huán)境作用下,它具有高溫穩(wěn)定性、抗水損壞性及耐久性均非常好,并且不出現(xiàn)變形、瀝青膜剝落等現(xiàn)象,與基層粘結(jié)性良好。其次,彩色瀝青路面具有色澤鮮艷持久、不褪色、能耐高溫和低溫。再次,彩色瀝青路面具有較強的吸音功能,汽車輪胎在馬路上高速滾動時,不會因空氣壓縮產(chǎn)生強大的噪音,同時還能吸收來自外界的其他噪音,彩色瀝青路面具有良好彈性和柔性,“腳感”好,適合老年人散步,且冬天還能防滑。

攤鋪成型后及時進行碾壓,碾壓前技術(shù)人員要認真檢查,發(fā)現(xiàn)有局部離析及邊緣不規(guī)則時要進行人工修補。輕型雙鋼輪壓路機先穩(wěn)壓一遍,穩(wěn)壓時尤其注意起步及停車的速度。碾壓時力求速度均衡、行走要直、工作面長度不要大于50m。穩(wěn)壓完成后即可進行復壓,復壓完畢后用輪胎壓路機進行終壓,用雙鋼輪進行感光,直到?jīng)]有輪跡為止。碾壓過程中技術(shù)人員要隨時檢查,發(fā)現(xiàn)有缺陷及時處理。壓路機的行走速度控制在4km/h,必須帶有碾壓輪灑水功能。



瀝青減少有害氣體以及粉塵的排放量,降低環(huán)境污染、改善工人工作環(huán)境。單位混合料成品的燃油消耗減少,本省就會降低拌和過程當中的有害氣體和溫室氣體的排放;由于拌合溫度的下降,瀝青混合料在拌和到現(xiàn)場壓實的整個過程中產(chǎn)生瀝青煙霧粉塵污染均會明顯減少。在攤鋪過程中,基本可以實現(xiàn)無煙塵工作。工人工作條件顯著改善,瀝青路面對工人健康損害減輕;瀝青混合料路面作業(yè)對道路沿線居民的生理影響也顯著減少。

工藝流程說明:將瀝青罐加熱保溫過程中產(chǎn)生的煙氣、成品料卸料煙氣通過風機引至專門的煙氣處理裝置集中處理(而重油罐加熱保溫時產(chǎn)生的瀝青煙氣通過獨立管路引至四級煙氣處理裝置集中處理)。

冷料堆場三面封包,一方面防止骨料被雨雪淋濕,另外一方面防止裝卸料揚塵飄散;2)6個冷料倉三面封閉,上料口裝紅外感應探頭,裝載機上料會自動感應噴水霧抑塵;3)皮帶機封包處理;4)通過負壓引風機將干燥筒粉塵吸到“一級重力除塵+布袋除塵器”;5)拌和主樓內(nèi)部粉塵通過5.5kW獨立風機引至主除塵器,同時拌合主樓全部外包;6)拌和主樓下車道全封閉,前后兩側(cè)配快速卷簾門。通過以上環(huán)保措施,將粉塵、顆粒物的無組織排放變?yōu)橛薪M織排放,再經(jīng)布袋除塵器處理后通過廢粉處理器濕排;7)溢料管處建三面封閉溢料倉,并配水霧噴淋裝置降塵。

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瀝青混凝土運輸時宜用15t以上的自卸汽車,裝料前在汽車翻斗內(nèi)抹一層柴油與水的混和物,以防止粘料。另外,裝好料的汽車要用保溫布覆蓋,然后可以出場。運輸時間一般不得大于0.5h,運輸車到達現(xiàn)場后,保溫布不要急于掀開,等到攤鋪時再掀開,以免溫度損失。工地試驗室要隨時抽檢油石比及級配,只要正常,調(diào)好的設備不允許隨意改變各種數(shù)據(jù)的設置。拌和過程中常見的缺陷是瀝青混凝土混合料油石比不準確,含油量時大時小,溫度忽高忽低,有時個別粒徑偏離級配曲線等??傊缓细竦幕旌狭鲜遣荒艹鰣龅模荒茏鲝U料處理。