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攤鋪中的質(zhì)量缺陷主要有:厚度不均,平整度差(小波浪,臺階),混合料離析、裂紋、拉溝等。
①粉料過多,溫度不當(dāng),砂石未完全烘干,機(jī)械猛烈起步和緊急剎車,刮料護(hù)板安裝不當(dāng)均可引起裂紋。
②瀝青含量過多或過少,礦粉含量不足;骨料尺寸與攤鋪厚度不協(xié)調(diào);振搗梁與熨平板的相互位置調(diào)整不當(dāng),振搗梁、熨平板底面磨損;刮料護(hù)板安裝不當(dāng),熨平板接縫處理不當(dāng)?shù)纫鹄瓬稀?/p>
③供料速度不勻;機(jī)械起步和剎車過猛;攤鋪速度不均勻;熨平板工作迎角調(diào)整過當(dāng)攤鋪機(jī)發(fā)動機(jī)或驅(qū)動鏈條松緊度未調(diào)好均會引起小波浪。
反射裂縫主要是由舊水泥混凝土面板的接縫與裂縫引起。一般認(rèn)為,導(dǎo)致舊水泥板接縫或裂縫間開合的主要原因是溫濕的變化、車輪荷載、瀝青混合料老化、水泥穩(wěn)定基層的收縮等。接縫與裂縫在這些因素作用下,在對應(yīng)舊水泥混凝土面板接縫處產(chǎn)生反射裂縫。非荷載型反射裂縫對瀝青加鋪層使用性能影響不大,但環(huán)境(溫度、雨水等)因素常導(dǎo)致反射裂縫向周圍擴(kuò)展,加速瀝青罩面層結(jié)構(gòu)損壞,大大縮短瀝青加鋪層的壽命。
石油瀝青是原油蒸餾后的殘?jiān)8鶕?jù)提煉程度的不同,在常溫下成液體、半固體或固體。石油瀝青色黑而有光澤,具有較高的感溫性。由于它在生產(chǎn)過程中曾經(jīng)蒸餾至400℃以上,因而所含揮發(fā)成分甚少,但仍可能有高分子的碳?xì)浠衔镂唇?jīng)揮發(fā)出來,這些物質(zhì)或多或少對人體健康是有害的。天然瀝青儲藏在地下,有的形成礦層或在地殼表面堆積。這種瀝青大都經(jīng)過天然蒸發(fā)、氧化,一般已不含有任何毒素。
瀝青施工時(shí)不同瀝青用量應(yīng)根據(jù)施工氣溫、瀝青標(biāo)號、基層來確定,采用煤瀝青時(shí)瀝青用量應(yīng)比石油瀝青的用量增加15%-20%。采用乳化瀝青時(shí),乳液用量應(yīng)按瀝青含量折算道路石油瀝青、乳化瀝青和煤瀝青的類型和標(biāo)號按規(guī)定選用。②集料。集料尺寸應(yīng)與施工厚度相當(dāng),集料尺寸大與小比應(yīng)不大于2.其規(guī)格和用量應(yīng)符合相關(guān)規(guī)格。
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瀝青材料分為地瀝青和焦油瀝青兩大類。地瀝青又分為天然瀝青和石油瀝青,天然瀝青是石油滲出地表經(jīng)長期暴露和蒸發(fā)后的殘留物;石油瀝青是將精制加工石油所殘余的渣油,經(jīng)適當(dāng)?shù)墓に囂幚砗蟮玫降漠a(chǎn)品。焦油瀝青是煤、木材等有機(jī)物干餾加工所得的焦油經(jīng)再加工后的產(chǎn)品。工程中采用的瀝青絕大多數(shù)是石油瀝青,石油瀝青是復(fù)雜的碳?xì)浠衔锱c其非金屬衍生物組成的混合物。通常瀝青閃點(diǎn)在240℃~330℃之間,燃點(diǎn)比閃點(diǎn)約高3℃~6℃度,因此施工溫度應(yīng)控制在閃點(diǎn)以下。
瀝青瀝青道路石油瀝青,瀝青表面處治采用的瀝青材料應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。(2)瀝青面層所用的瀝青標(biāo)號應(yīng)根據(jù)地區(qū)氣候條件,施工季節(jié)氣溫進(jìn)行選擇。(3)瀝青貯運(yùn)站必須將不同來源、不同標(biāo)號的瀝青分開存放.瀝青使用期間,瀝青罐或貯油池中貯存的溫度宜于130℃-180℃。(4)道路石油瀝青在貯運(yùn)、使用及存放過程中應(yīng)有良好的防水措施,應(yīng)避免再用水或熱管道蒸汽進(jìn)入瀝青池中。粗集料,用于瀝青面層的粗集料包括碎石、破碎碎石、篩選礫石、破碎礫石和符合要求的礦渣等。
保證路面達(dá)到設(shè)計(jì)的密實(shí)度和良好的平整度,是瀝青路面攤鋪碾壓階段的主要工作目標(biāo)。達(dá)到此目的關(guān)鍵是要使瀝青混合料在適當(dāng)?shù)臏囟认聦?shí)施碾壓。尤其是初壓階段,應(yīng)盡量在規(guī)范要求的溫度范圍內(nèi)的較高溫度下短時(shí)間完成。這就要求在施工組織上拌和機(jī)和攤鋪機(jī)在單位時(shí)間內(nèi)的工作量必須匹配,即拌和量略大于攤鋪量,使混合料鋪筑在緩慢、均勻、連續(xù)不斷的條件下進(jìn)行,并作到邊鋪邊壓。
攤鋪成型后及時(shí)進(jìn)行碾壓,碾壓前技術(shù)人員要認(rèn)真檢查,發(fā)現(xiàn)有局部離析及邊緣不規(guī)則時(shí)要進(jìn)行人工修補(bǔ)。輕型雙鋼輪壓路機(jī)先穩(wěn)壓一遍,穩(wěn)壓時(shí)尤其注意起步及停車的速度。碾壓時(shí)力求速度均衡、行走要直、工作面長度不要大于50m。穩(wěn)壓完成后即可進(jìn)行復(fù)壓,復(fù)壓完畢后用輪胎壓路機(jī)進(jìn)行終壓,用雙鋼輪進(jìn)行感光,直到?jīng)]有輪跡為止。碾壓過程中技術(shù)人員要隨時(shí)檢查,發(fā)現(xiàn)有缺陷及時(shí)處理。壓路機(jī)的行走速度控制在4km/h,必須帶有碾壓輪灑水功能。
對于發(fā)生推移現(xiàn)象的面層,要及時(shí)取樣做馬歇爾試驗(yàn)和礦料級配試驗(yàn)。從現(xiàn)場觀察和試驗(yàn)數(shù)據(jù)上分析,推移的原因如下:
① 集料過于密實(shí),面層起骨架作用的大顆粒骨料相應(yīng)較少;
② 瀝青混合料瀝青含量相對較高;
③ 下層頂面有浮料無及時(shí)清理干凈或有風(fēng)沙浮塵的影響,造成局部推移。
對略有推移的瀝青混合料,一般情況下是集料的時(shí)段性級配不均勻造成的。一般來說,其各種技術(shù)指標(biāo)基本上是符合要求的??刹捎谜{(diào)整碾壓的方法。實(shí)踐證明初壓溫度低時(shí)推移較為嚴(yán)重,初壓在120--130℃溫度條件下,短時(shí)間內(nèi)完成是提高壓實(shí)質(zhì)量的方式。
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